Le casque est un accessoire important dans la protection du motocycliste. Il assure non seulement une protection contre les intempéries, mais surtout une protection contre l'impact en cas de chute.
Les types de casques:
Description
 | Bol DOT: Casque trés léger et trés peu profond agréable à porter, pouvant posséder une visière ou non et un écran relevable ou fixe mais offrant peu de protection en cas d'impact latéral |
| ½ jet: Casque léger et peu profond agréable à porter, pouvant posséder une visière ou non et un écran relevable ou fixe et offrant une bonne protection en cas d'impact latéral |
| Jet: Casque plus profond que le demi jet pouvant posséder une visière ou non et un écran relevable ou fixe. Modèle offrant une bonne protection en cas d'impact latéral. Moins bruyant que le ½ jet et offrant une bonne protection en cas d'intempérie. |
| Modulaire: Casque pouvant se porter en position ouverte ou fermée, offrant un bon confort et une excellente protection. |
| Intégral: le plus performant en cas d'impact et offrant un excellent confort. C'est aussi le plus performant au niveau de la qualité de fabrication et des technologies employées. Certains sont maintenant fabriqués entièrement en carbone, ce qui permet un poids plume et des performances extraordinaires en cas d'impact. |
Renseignez-vous pour savoir quelles sont les normes de protections acceptées dans votre province.
- Les normes acceptées au Québec
- Norme CAN-3-D320
- de l'Association Canadienne de normalisation
- Norme DOT FMVSS 218
- du Département of transportation des États-Unis
- Norme ECE 22
- de la commission économique des nations unies Européennes
- Norme SNELL
- de la Snell memorial foundation
- Norme BSI
- du British standard institute
- Norme ANSI Specifications for Protective Headgear for Vehicular User Z90.1
- de l'American National Standard Institute
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